CA-08A-3C হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যালেন্স ভালভ ব্লক উপাদান: Q355D নকল, 20# ইস্পাত, GGG50, ইত্যাদি। প্রতিটি টুকরা হাইড্রোলিক ভালভ ব্লকে তেল ফুটো এবং তেল চ্যানেলিং প্রতিরোধে ত্রুটি সনাক্তকরণ পরীক্ষার বিষয়।
CA-08A-3C হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যালেন্স ভালভ ব্লক উপাদান: Q355D নকল, 20# ইস্পাত, GGG50, ইত্যাদি। প্রতিটি টুকরা হাইড্রোলিক ভালভ ব্লকে তেল ফুটো এবং তেল চ্যানেলিং প্রতিরোধে ত্রুটি সনাক্তকরণ পরীক্ষার বিষয়।
CA-08A-3C জলবাহী সিলিন্ডার ব্যালেন্স ভালভ ব্লক অত্যন্ত উচ্চ খরচ কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ মানের পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা আছে.
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের চাপ হ্রাসকারী ভালভ ব্লকের জন্য পেশাদার পরিষ্কারের সরঞ্জাম এবং পেশাদার ডিবারিং সরঞ্জামগুলি হাইড্রোলিক ভালভ ব্লকের পরিষ্কার এবং ক্রস গর্তের ডিবারিং নিশ্চিত করে। নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি ভালভ ব্লক 3D ইমেজিং সনাক্তকরণ অর্জন করে। এটি কার্যকরভাবে আয়রন ফাইলিংয়ের অস্তিত্ব রোধ করে এবং হাইড্রোলিক ভালভ ব্লকের মসৃণ আন্দোলন এড়ায়।
CA-08A-3C হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যালেন্স ভালভ ব্লক গ্রাহকদের দ্বারা নির্দিষ্ট উপকরণ এবং অ-মানক কাস্টমাইজড প্রক্রিয়াকরণ গ্রাহকদের দ্বারা গুণমান এবং সময়মত ডেলিভারি নিশ্চিত করার জন্য প্রক্রিয়া করা হয়।
CA-08A-3C হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যালেন্স ভালভ ব্লকের ভালভ হোল ছোট ফুটো নিশ্চিত করতে শঙ্কু পৃষ্ঠের সিলিং গ্রহণ করে। এটি ইমালশনের মতো কম-সান্দ্রতা কাজ করা মিডিয়ার জন্যও উপযুক্ত। এটির একটি সাধারণ কাঠামো, নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং একটি উচ্চ ডিগ্রী প্রমিতকরণ রয়েছে।
বড় প্রবাহ হার এবং উচ্চ চাপ সহ আরও জটিল জলবাহী সিস্টেমের জন্য, আকার এবং ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে।
1: চাপ হ্রাসকারী ভালভ ব্লক চাপ হ্রাসের নীতি ব্যবহার করে যখন তেল ফাঁক দিয়ে যায়, যাতে আউটলেট তেলের চাপ স্থিতিশীল এবং কম থাকে।
2: পাইলট-চালিত চাপ হ্রাসকারী ভালভ একটি পাইলট ভালভ এবং একটি প্রধান ভালভ দ্বারা গঠিত। চাপ প্রধান ভালভের তেল খাঁড়ি থেকে এবং তারপর তেল আউটলেট থেকে বেরিয়ে আসে।
3: পাইলট ভালভ স্প্রিংয়ের সেটিং চাপের চেয়ে তেলের আউটলেটের চাপ কম হলে, পাইলট ভালভ বন্ধ থাকে, প্রধান ভালভ স্পুলের উপরের এবং নীচের তেল চেম্বারে চাপ সমান হয় এবং এটি নীচের সর্বনিম্ন অবস্থানে থাকে আউটলেট ভালভ স্প্রিং এর বল, এবং এক্স খোলার বৃহত্তম. স্ট্রেস রিলিভার হিসেবে কাজ করে।
4: পাইলট ভালভ স্প্রিংয়ের সেটিং চাপের চেয়ে আউটলেট চাপ বেশি হলে, পাইলট ভালভ খোলে এবং প্রধান ভালভ স্পুল উঠে যায়। এক্স ওপেনিংটি সবচেয়ে ছোট, এবং আউটলেটের চাপ কমে যায়, যা চাপ হ্রাসকারী হিসাবে কাজ করে।