হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিলিং সম্পর্কে আপনি কতটা জানেন?

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারউভয় দিকে চাপ পরিবর্তন করে পিস্টন রডের সামনে এবং পিছনের গতি অর্জন করুন। যাইহোক, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাম এবং ডান চেম্বারে জলবাহী তেল বিদ্যমান। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে থাকা পিস্টন কীভাবে নড়াচড়া এবং সরঞ্জামের প্রয়োজনীয় সিলিং কার্যক্ষমতা উভয়ই বজায় রাখতে পারে?

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শ্রেণীবিভাগ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার অনেক ধরনের আসে:

(1) কর্মের মোড অনুসারে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত: একক-অভিনয় এবং দ্বৈত-অভিনয়। একটি একক-অভিনয় হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে, হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা এক দিকে আন্দোলন করা হয়, যখন বিপরীত আন্দোলন মাধ্যাকর্ষণ বা বসন্ত শক্তির উপর নির্ভর করে। একটি ডাবল-অ্যাক্টিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে, উভয় দিকের চলাচল জলবাহী চাপের উপর নির্ভর করে।

(2) বিভিন্ন অপারেটিং চাপ অনুসারে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিকে আরও মাঝারি-চাপ, নিম্ন-চাপ, মাঝারি-উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-চাপ জলবাহী সিলিন্ডারে ভাগ করা যেতে পারে। • মেশিন টুলের জন্য, মাঝারি এবং নিম্নচাপের হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সাধারণত 2.5MPa~6.3MPa রেট করা চাপ সহ ব্যবহৃত হয়; নির্মাণ যানবাহন এবং বিমানের জন্য ছোট আকার, হালকা ওজন এবং উচ্চ আউটপুট প্রয়োজন, মাঝারি এবং উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়, 101MPa~16MPa রেটযুক্ত চাপ সহ;

হাইড্রোলিক প্রেস এবং অনুরূপ যন্ত্রপাতিগুলির জন্য, বেশিরভাগই উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করে, 25MPa~315MPa রেট করা চাপ সহ।

(3) বিভিন্ন কাঠামোগত ধরন অনুসারে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিকে পিস্টন টাইপ, প্লাঞ্জার টাইপ, সুইং টাইপ, টেলিস্কোপিক টাইপ ইত্যাদিতেও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। তাদের মধ্যে, পিস্টন টাইপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। পিস্টন টাইপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বিভিন্ন স্ট্রাকচার এবং মুভমেন্ট মোড থাকে, যেমন সিঙ্গেল পিস্টন রড এবং ডবল পিস্টন রড, সিলিন্ডার-ফিক্সড টাইপ এবং রড-ফিক্সড টাইপ।

কিভাবে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লিক হয়?

কিভাবে একটি জলবাহী তেল ফুটো হয়জলবাহী সিলিন্ডার? যখন একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কাজ করে, তখন গহ্বরের ভিতরের চাপ গহ্বরের বাইরের চাপের চেয়ে অনেক বেশি হয় (বায়ুমণ্ডলীয় চাপ); তেল খাঁড়ি গহ্বরের চাপ তেল রিটার্ন গহ্বরের চাপের চেয়ে অনেক বেশি। এইভাবে, স্থির অংশের (একটি পথ) সংযোগের মাধ্যমে তেল ফুটো হতে পারে, যেমন শেষ ক্যাপ এবং সিলিন্ডারের মধ্যে সংযোগ এবং তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলির (অন্য পথ) মধ্যে ক্লিয়ারেন্স। নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে। বাহ্যিক ফুটো শুধুমাত্র তেলের ক্ষতি করে না এবং পরিবেশকে প্রভাবিত করে, তবে আগুনের ঝুঁকিও তৈরি করে। অভ্যন্তরীণ ফুটো তেলকে উত্তপ্ত করবে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা হ্রাস করবে এবং ফলস্বরূপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কার্যকারিতা খারাপ করবে। অতএব, ফুটো কম করা উচিত।

ডায়াগ্রামে দেখানো হয়েছে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি হাইড্রোলিক তেল লিক করতে পারে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে সংযোগ এবং ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে। এটি পাঁচটি প্রধান বিভাগে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে:

(1) সিলিং রিং নির্বাচনের সমস্যা: হাইড্রোলিক প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, সিলিং ডিভাইসগুলির নকশা এবং কাঠামো আরও বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠেছে এবং নতুন সিলিং উপকরণগুলি ক্রমাগত আবির্ভূত হচ্ছে। সাধারণ ধরনের সিলিং রিংগুলির মধ্যে রয়েছে ডাস্ট রিং, YX-টাইপ রিং, U-টাইপ রিং, V-টাইপ কম্বিনেশন সিল, গ্লাইড রিং, স্টেপ সিল এবং সাপোর্ট গাইড রিং, ইত্যাদি, যা মূলত ডিজাইন এবং উত্পাদন ইউনিট দ্বারা নির্বাচিত হয় এবং সাধারণত কোন সমস্যা হয় না। খরচ বিবেচনার কারণে, সাইটে ব্যবহৃত সাধারণ সিলিং উপকরণগুলি সাধারণত নাইট্রিল রাবার, পলিয়েস্টার পলিউরেথেন এবং বোনা ফ্যাব্রিক রাবার, যা নিম্ন-গ্রেডের সামগ্রী এবং প্রায়শই দীর্ঘমেয়াদী সিলিং নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়। অতএব, সিলিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সিলিং উপকরণ আপগ্রেড করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

(2) সিলিং রিং স্টোরেজ: হাইড্রোলিক সিলগুলি সাধারণত প্রচুর পরিমাণে রাখা হয়। অন-সাইট কর্মীদের অবশ্যই তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্টোরেজকে প্রমিত এবং পদ্ধতিগত করতে হবে যাতে সমস্যাগুলি অবিলম্বে সনাক্ত করা যায় এবং বয়স্ক বা ক্ষয়প্রাপ্ত সিলিং রিং ব্যবহার করা এড়ানো যায়।

(3) সিলিং ইনস্টলেশন: সাইটের কর্মীদের জন্য প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণকে শক্তিশালী করুন। ইনস্টলেশনের সময়, স্ক্র্যাচ বা ভুল ইনস্টলেশন এড়াতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং সিলিং রিংগুলি পরিষ্কার রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। বিভিন্ন ধরনের সিলিং রিংগুলির জন্য ইনস্টলেশন কৌশলগুলিতে মনোযোগ দিন।

(4) সিলিং রিং এবং খাঁজ ফিট: সিলিং কার্যকারিতার গুণমান কেবল সিলিং রিংয়ের উপরই নয়, সিলিং রিং এবং খাঁজের মধ্যে এবং সিলিং রিং এবং সিল করা পৃষ্ঠের মধ্যে ফিট করার উপরও নির্ভর করে। খাঁজের যন্ত্রের মাত্রায় ত্রুটি থাকলে বা সিলিন্ডারের বডি বা টাই রডে পরিধান হলে, সিলিং রিংয়ের মাত্রাগুলিকে প্রকৃত সমাবেশের মাত্রা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করতে হবে। যদি সিল করা পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাচ বা খুব রুক্ষ হয় তবে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার।

(5) অয়েল ইনলেট/আউটলেট এবং হাইড্রোলিক অয়েল পাইপের মধ্যে সিল করার সমস্যা: হাইড্রোলিক অয়েল পাইপগুলির দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ফলে ইনলেট/আউটলেট এবং তেলের পাইপের মধ্যে ফিট করার সময় বার্ধক্য এবং অপর্যাপ্ত আঁটসাঁটতা হতে পারে, যার ফলে তেল ফুটো হতে পারে৷

জলবাহী সিলিন্ডারের জন্য সিল করার পদ্ধতি

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য সাধারণ সিলিং পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে গ্যাপ সিলিং এবং রিং সিলিং।

(1) গ্যাপ সিলিং, যেমন চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে, একটি সীল নিশ্চিত করতে তুলনামূলকভাবে চলমান অংশগুলির মধ্যে একটি খুব ছোট ক্লিয়ারেন্সের উপর নির্ভর করে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টনে বেশ কয়েকটি কৌণিক খাঁজ (সাধারণত 0.5 x 0.5 মিমি) তৈরি করা হয়। তাদের কাজ দ্বিগুণ: প্রথমত, পিস্টন এবং সিলিন্ডার প্রাচীর মধ্যে যোগাযোগ এলাকা কমাতে; দ্বিতীয়ত, কণাকার খাঁজে তেলের চাপের কারণে, পিস্টনটি কেন্দ্রে অবস্থান করে, পাশের চাপের কারণে পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং এইভাবে ফুটো হ্রাস করে। এই সিলিং পদ্ধতিতে কম ঘর্ষণ আছে কিন্তু দুর্বল সিলিং কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ যন্ত্র নির্ভুলতা প্রয়োজন। এটা ছোট মাত্রা, কম চাপ, এবং উচ্চ আন্দোলন গতি সঙ্গে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত. ক্লিয়ারেন্স মান 0.02 ~ 0.05 মিমি হতে পারে।

(2)সিলিং রিংস্থির (স্ট্যাটিক) এবং চলমান (গতিশীল) উভয় উপাদানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং বর্তমানে হাইড্রোলিক সিস্টেমে সর্বাধিক ব্যবহৃত সিলিং ডিভাইস। সিলিং রিংগুলি তেল-প্রতিরোধী রাবার দিয়ে তৈরি (সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নাইলন বা অন্যান্য উপকরণগুলিও পরিধান প্রতিরোধের উন্নতির জন্য ব্যবহার করা হয়েছে)। সিলিং রিংগুলি সাধারণত ও-শেপ, ওয়াই-শেপ, ভি-শেপ, এল-শেপ, জে-শেপ, ওয়াইএক্স-শেপ ইত্যাদিতে তৈরি করা হয়। তাদের সুবিধার একটি সিরিজ রয়েছে যেমন সহজ উত্পাদন, সুবিধাজনক ব্যবহার, নির্ভরযোগ্য সিলিং এবং বিভিন্ন চাপের মধ্যে নির্ভরযোগ্য অপারেশন।

① ও-রিং সিলবৃত্তাকার ক্রস-সেকশন সহ এক ধরণের সিলিং উপাদান এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ও-রিং সীলগুলি খাঁজে ইনস্টল করা হয় এবং তেলের চাপে বিকৃত হয়, যার ফলে সেগুলি খাঁজের বিরুদ্ধে শক্তভাবে ফিট করে এবং একটি সিলিং প্রভাব অর্জন করে। ক্রমবর্ধমান চাপের সাথে সিলিং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। এর সুবিধাগুলি হল সহজ গঠন, সহজ উত্পাদন, ভাল সিলিং কর্মক্ষমতা, এবং কম ঘর্ষণ; এর অসুবিধা হল উচ্চ চাপে... 

② Y-রিং সীল সাধারণ পরিস্থিতিতে, Y-রিং সীলগুলি একটি সিলিং প্রভাব অর্জনের জন্য একটি সমর্থন রিং ছাড়াই সরাসরি খাঁজে ইনস্টল করা যেতে পারে। যাইহোক, বড় চাপ পরিবর্তন এবং উচ্চ স্লাইডিং গতি সহ পরিস্থিতিতে, সীল ঠিক করার জন্য একটি সমর্থন রিং ব্যবহার করা আবশ্যক। এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা।

③ ভি-আকৃতির সীলগুলি বেশিরভাগই কম চলাচলের গতি সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাপোর্ট রিং, সিলিং রিং এবং বিভিন্ন আকারের চাপের রিং নিয়ে গঠিত। এই সীলগুলির একটি বড় যোগাযোগের ক্ষেত্র এবং ভাল সিলিং কার্যকারিতা রয়েছে তবে উচ্চ ঘর্ষণও রয়েছে।

④ Yx সীলগুলির একটি ছোট ক্রস-বিভাগীয় মাত্রা এবং সাধারণ কাঠামো রয়েছে; তাদের দৈর্ঘ্য তাদের প্রস্থের দ্বিগুণেরও বেশি। অতএব, এমনকি একটি সমর্থন রিং ছাড়া, সীল মোচড় বা খাঁজ মধ্যে রোল হবে না। সীলের ভিতরের এবং বাইরের ঠোঁটের দৈর্ঘ্য ভিন্ন। ছোট ঠোঁট হল কাজের ঠোঁট, সিলিং পৃষ্ঠের সংস্পর্শে, যার ফলে কম স্লাইডিং ঘর্ষণ, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন। লম্বা ঠোঁট অ-চলমান পৃষ্ঠের সাথে একটি বড় হস্তক্ষেপ ফিট করে, যার ফলে উচ্চ ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হয়। এটি Y-আকৃতির সীলকে ভাল স্থিতিশীলতা দেয় এবং পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এই কাঠামোটি উচ্চ এবং নিম্ন চাপ উভয় পরিবেশে এবং উচ্চ-গতির চলাচলে ভাল সিলিং কার্যকারিতা প্রদান করে। অতএব, Yx-আকৃতির সীলগুলি বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। (Y-আকৃতির, V-আকৃতির, Y...) ও-রিংগুলির সিলিং চাপযুক্ত তেলের ক্রিয়া দ্বারা অর্জন করা হয়, যা সিলিং পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে তাদের ঠোঁটকে শক্ত করে। উচ্চতর তেল চাপ একটি ভাল সীল ফলাফল. ব্যবহারের সময়, চাপের মধ্যে খোলে তা নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লিকেজ

এটি একটি জন্য আদর্শজলবাহী সিলিন্ডারএকেবারে কোন জলবাহী তেল ফুটো? অনেকে বিশ্বাস করেন যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে হাইড্রোলিক তেল ফুটোতে অনেক ত্রুটি রয়েছে, তাই সব ফুটো দূর করা কি ভাল হবে না? আসলে, এটি এমন নয়। যদি একেবারেই ফুটো না থাকত, সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টন রডের আদান-প্রদানের গতি কোন তেল বহন করবে না, যার ফলে শুষ্ক ঘর্ষণ এবং নেতিবাচকভাবে সিলিন্ডারের কর্মক্ষমতা এবং জীবনকালের উপর প্রভাব ফেলবে। তদ্ব্যতীত, একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে পরম সিলিং অর্জন করা অসম্ভব। পিস্টন রডের পারস্পরিক গতি অনিবার্যভাবে কিছু তেল বহন করে। যাইহোক, এই ফুটো কমাতে হবে। অতএব, জলবাহী সীলগুলির অবশ্যই অত্যন্ত কম ফুটো, দুর্দান্ত সিলিং কার্যকারিতা থাকতে হবে এবং হাইড্রোলিক তেলের চাপ বৃদ্ধির সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের সিলিং প্রভাবকে উন্নত করতে হবে। এমনকি উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রার মতো কঠোর কাজের পরিবেশেও, হাইড্রোলিক সিলের ফুটো উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে না।

সারাংশ

হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের অ্যাকচুয়েটর এবং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সিলের গুণমান সরাসরি পুরো সিস্টেমের কার্যক্ষমতা এবং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। অতএব, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ভাল সিলিং কর্মক্ষমতা রয়েছে।