কোন কারণগুলি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে কাজের চাপের স্তর নির্ধারণ করে?

সরঞ্জামগুলির জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বেছে নেওয়ার সময়, একটি অনিবার্য মূল সমস্যাটি হ'ল: এটি কতটা কার্যকরী চাপ দিতে পারেজলবাহী সিলিন্ডারসহ্য?

হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলির একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা আপনার জন্য বিশ্লেষণ করব কোন কারণগুলি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের চাপের উপরের সীমা নির্ধারণ করে?

1। উপাদান শক্তি: চাপ বহন করার ক্ষমতা ভিত্তি

সিলিন্ডার ব্যারেল: এটি "প্রধান যুদ্ধক্ষেত্র" যা অভ্যন্তরীণ তেল চাপ বহন করে। এর চাপ বহন করার ক্ষমতা সরাসরি নির্ভর করে:

উপাদান নির্বাচন: উচ্চ-শক্তি বিরামবিহীন ইস্পাত পাইপ (যেমন 27 সিমন, 45# ইস্পাত), ভুলে যাওয়া বা স্টেইনলেস স্টিল সাধারণ পছন্দ। উপাদানের ফলন শক্তি এবং টেনসিল শক্তি মূল সূচক। শক্তি যত বেশি হবে, একই প্রাচীরের বেধের নীচে এটি আরও বেশি চাপ সহ্য করতে পারে।

প্রাচীরের বেধ: এটি কার্যকরী চাপের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়, সিলিন্ডার ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং নির্বাচিত সুরক্ষা ফ্যাক্টর (সাধারণত ≥1.5) কঠোর গণনা সূত্রগুলির মাধ্যমে (প্রায়শই আইএসও 6020/2, ডিআইএন 24554, জিবি/টি 7933 ইত্যাদি) এর মতো মানকে উল্লেখ করে)। চাপ যত বেশি, ঘন প্রাচীরের বেধের ঘন ঘন।

পিস্টন রড: এটি মূলত পুশ-পুল শক্তি বহন করে। যখন চাপের মধ্যে রয়েছে, স্থায়িত্ব (নমন প্রতিরোধের) এছাড়াও বিবেচনা করা প্রয়োজন। উপকরণ এবং শক্তি: উচ্চ-শক্তি অ্যালো স্টিল (যেমন 42 সিআরএমও এবং স্টেইনলেস স্টিল) সাধারণত ব্যবহৃত হয় এবং উচ্চ ফলন শক্তি এবং প্রসার্য শক্তিও প্রয়োজন।

রড ব্যাস: রড ব্যাসের আকারটি সরাসরি তার ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চল এবং ফ্লেক্সাল মডুলাসকে প্রভাবিত করে এবং এটি নির্ধারণ করে যে এটি কতটা ধাক্কা-টান শক্তি সহ্য করতে পারে তা নির্ধারণ করে। যদি রডের ব্যাস খুব ছোট হয় তবে এটি উচ্চ চাপের মধ্যে বাঁকতে বা অস্থির হয়ে উঠতে পারে। পৃষ্ঠের চিকিত্সা: হার্ড ক্রোমিয়াম লেপ কেবল পরিধান প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের বাড়ায় না, তবে এর ঘন কাঠামোটি পৃষ্ঠের শক্তিও সামান্য উন্নত করে

সিলিন্ডার বেস এন্ড/ফ্ল্যাঞ্জস/সংযোগকারী: এই উপাদানগুলি তেল চাপ দ্বারা উত্পাদিত অসাধারণ বিচ্ছেদ শক্তি এবং সিলিং ফোর্সের শিকার হয়।

উপাদান শক্তি: এটি অবশ্যই যথেষ্ট উচ্চ হতে হবে, সাধারণত সিলিন্ডার ব্যারেল উপাদানের সাথে মেলে বা উচ্চতর শক্তি সহ উপকরণ ব্যবহার করে।

স্ট্রাকচারাল ডিজাইন: এর জ্যামিতিক আকার এবং আকারের নকশা অবশ্যই কার্যকরভাবে চাপ ছড়িয়ে দিতে এবং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত চাপের ঘনত্ব এড়াতে সক্ষম হতে হবে।

সিলস: যদিও তারা সরাসরি কাঠামোগত শক্তি সরবরাহ করে না, তাদের উপকরণগুলি (যেমন পলিউরেথেন ইউ, নাইট্রাইল রাবার এনবিআর, ফ্লুরিন রাবার এফকেএম ইত্যাদি) অবশ্যই দীর্ঘ সময়ের জন্য সিস্টেমের সর্বোচ্চ কাজের চাপ এবং তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে। উচ্চ-চাপ সিলগুলিতে প্রায়শই আরও জটিল সংমিশ্রণ ডিজাইনের প্রয়োজন হয়।

2। কাঠামোগত নকশা: চাপ সংক্রমণ জন্য কাঠামো

শেষ কভার সংযোগ পদ্ধতি: এটি উচ্চ চাপের অধীনে মূল দুর্বল লিঙ্কগুলির মধ্যে একটি। বিভিন্ন সংযোগ পদ্ধতির তাদের সাধারণ চাপ প্রয়োগের সীমা রয়েছে: থ্রেডযুক্ত সংযোগ: কমপ্যাক্ট কাঠামো, প্রায়শই মাঝারি এবং ছোট সিলিন্ডার ব্যাস এবং মাঝারি এবং নিম্নচাপের জন্য ব্যবহৃত হয় (সাধারণত ≤35 এমপিএ)। থ্রেড প্রসেসিংয়ের যথার্থতা এবং শক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ: এটিতে উচ্চ সংযোগ শক্তি রয়েছে যা বৃহত্তর লোড এবং উচ্চতর চাপগুলি (70 এমপিএ বা এমনকি উচ্চতর পর্যন্ত) সহ্য করতে সক্ষম এবং এটি বৃহত-বোর উচ্চ-চাপ সিলিন্ডারের জন্য পছন্দসই পছন্দ। কী/রিং কার্ড সংযোগ: এটি বিচ্ছিন্ন করা এবং একত্রিত করা সহজ, তবে এর চাপ বহন করার ক্ষমতা সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের চেয়ে কম থাকে। স্ট্রেস ঘনত্বের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। রড সংযোগটি টানুন: সিলিন্ডার ব্যারেলে সাধারণ কাঠামো, অভিন্ন বল বিতরণ, তবে তুলনামূলকভাবে বড় ভলিউম, দীর্ঘ স্ট্রোক বা নির্দিষ্ট অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত

পিস্টন কাঠামো: পিস্টনের নকশা সিলিন্ডার ব্যারেল এবং সিলিং প্রভাবের মধ্যে চাপ বিতরণকে প্রভাবিত করে। ইন্টিগ্রাল টাইপ বনাম সম্মিলিত প্রকার: সম্মিলিত টাইপ পিস্টন ইনস্টলেশন এবং সিলিংয়ের জন্য সুবিধাজনক, তবে এর কাঠামোগত শক্তি অবিচ্ছেদ্য ধরণের তুলনায় কিছুটা কম হতে পারে। গাইডিং এবং সিলিং লেআউট: গাইডিং রিংগুলির একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা (পরিধান-প্রতিরোধী রিং) এবং সিলিং অংশগুলি মসৃণ পিস্টন আন্দোলন, অভিন্ন চাপ বিতরণ এবং অবিচ্ছিন্ন পরিধান হ্রাস করতে পারে, যা দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ চাপ প্রতিরোধের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

বাফার ডিজাইন: উচ্চ-গতির জলবাহী সিলিন্ডারের জন্য, স্ট্রোকের শেষে বাফার কাঠামো (যেমন থ্রোটলিং বাফার) গতিবেগ শক্তি শোষণ করার সময় তাত্ক্ষণিক উচ্চ চাপ তৈরি করবে। বাফার চেম্বার এবং বাফার প্লাঞ্জারের শক্তি নকশা অবশ্যই এই জাতীয় প্রভাব চাপ প্রতিরোধ করতে সক্ষম হতে হবে। অভ্যন্তরীণ প্রবাহ চ্যানেল ডিজাইন: তেল ইনলেট, আউটলেট এবং অভ্যন্তরীণ তেল প্যাসেজের নকশা যতটা সম্ভব মসৃণ হওয়া উচিত, চাপের ক্ষতি এবং সম্ভাব্য স্থানীয় উচ্চ-চাপ পয়েন্ট হ্রাস করতে তীক্ষ্ণ কোণ বা হঠাৎ সংকোচনের/সম্প্রসারণ এড়ানো।

উপরোক্ত মূল উপাদানগুলি ছাড়াও, উত্পাদন কৌশলটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের চাপকে প্রভাবিত করে এমন একটি প্রধান কারণ। তদুপরি, কাজের চাপটি সিলিন্ডার এবং সিস্টেম বিবেচনার সুরক্ষা ফ্যাক্টরকেও বিবেচনা করা উচিত।

উপসংহার

কাজের চাপ যে কজলবাহী সিলিন্ডারপ্রতিরোধ করতে পারেন, এটি 10 ​​এমপিএ বা 21 এমপিএ বা তার বেশি, প্রকৃতির দ্বারা পূর্বনির্ধারিত নয় তবে এটি মূল কারণগুলির একটি সিরিজ দ্বারা নির্ধারিত হয়। আপনার যদি আরও পেশাদার পরামর্শের প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা ইতিমধ্যে আমাদের সেরা পরিষেবা সহ আপনাকে সর্বোচ্চ মানের এবং কাস্টমাইজড পণ্য সরবরাহ করব।